R系列減速機的齒輪工業(yè)安裝。當斜齒輪減速機進行整個安裝部件中的部門或某設(shè)備的操縱時，要留意安全防范。R系列減速機尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4)已經(jīng)通過鎖緊螺母(8)被安裝并固定，這樣它們可以從半個聯(lián)軸器之間被拆卸(見圖1)。在拆卸傳輸螺栓之后，兩個軸均可以進行徑向置換。完全加工的，錐齒輪減速機至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。誤用，不準確處理以及留意力不集中，都可能導(dǎo)致R系列減速機損害，甚至?xí)：Φ铰殕T的健康。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部門，沒有裝配。并被指定進行必要的操縱，還可以熟悉和預(yù)防危險事故。使用液壓機安裝的ELCO聯(lián)軸器，應(yīng)當在其冷卻之后再壓次，以確保斜齒輪減速機準確運行。負責安全劃定的職員應(yīng)當確保:所有型號的ELCO聯(lián)軸器的兩個半部門均可以絕不難題的分開。ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且老是作為單獨部件運輸。所有安裝的總計劃，以及其它所有操縱，如:運輸，安裝，操縱，R系列減速機檢測以及維修必需由上面描述的專業(yè)職員執(zhí)行，并由負責專家進行檢修。陽光，臭氧，氧氣也會影響到壓縮襯套的機械機能。不答應(yīng)重新鉆孔。只能使用空氣密封的，以及斜齒輪減速機不透氣的輕包裝用于蘊藏ELCO壓縮襯套（根據(jù)DIN53509T2劃定)，R系列齒輪減速馬達臭氧與紫外線輻射會相應(yīng)的加速壓縮襯套的老化過程。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替代。

專業(yè)職員指的是職員擁有其專業(yè)，操縱經(jīng)驗和指令，以及擁有有關(guān)規(guī)則，相關(guān)尺度，預(yù)R系列減速機意外事故的劃定等方面的知識。ELCO聯(lián)軸器的兩個半部門，斜齒輪減速機通常根據(jù)ISO-裝配H7/k6(m6)與K7/h6(h8)尺度設(shè)計，通過很小的沖擊力即可以將它們推到軸端上。確保使用錐形鍵以達到較好的接觸效果，以不會泛起聯(lián)軸器的徑向和/或角度錯位。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4)已經(jīng)被安裝并固定，斜齒輪同軸減速機有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭(2)中。這些溶劑不可以與壓縮襯套接觸，否則會影響到其機能。負責職員必需嚴格使用并遵守操縱劃定以及產(chǎn)品附帶的其它技術(shù)要求;3、無關(guān)與非專業(yè)職員不許操縱這些安裝斜齒輪減速機與機器;這些安裝設(shè)備與R系列減速機必需由專業(yè)職員操縱;R系列減速機用于與機器，齒輪或其它設(shè)備起的產(chǎn)業(yè)安裝。ELCO聯(lián)軸器進行了防腐處理，防腐劑可以通過使用硝基或naphta溶劑清除。兩個大可答應(yīng)的鉆孔D1與D2分別鉆在法蘭的前部。在此情況下，只有當斜齒輪減速馬達聯(lián)軸器完全冷卻之后才可以擰緊壓力螺絲，否則R系列減速機過高的內(nèi)部張力會導(dǎo)致聯(lián)軸器兩個半部門的損壞。假如R系列減速機輪軸上安裝了動彈軸承在拆除襯套后，在安裝ELCO聯(lián)軸器之前，建議將其稍微加熱，或使用相應(yīng)的安裝裝置。http://www.spy8.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html