硬齒面減速機機械傳動的重要性。硬齒面減速機齒形鏈由很多沖壓而成的齒形鏈板用銨鏈聯接而成，為避免嚙合時掉鏈，鏈條應有導向板(分為內導式和外導式)。兩齒廓嚙合過程中保持接觸的前提是齒廓E1上的K點速度vK1和齒廓E2上的K點速度vK2在公法線N1N2方向的分速度相等，即vKn1=vKn2=vKn。在鏈條受拉時，過渡鏈節(jié)還要承受附加的彎曲載荷，通常應避免采用。 自鎖減速機齒輪傳動的平穩(wěn)性要求在輪齒嚙合過程中瞬時傳動比i=主動輪角速度/從動輪角速度=w1/w2=常數，這個要求靠齒廓來保證。能知足該定律的曲線有良多，實際上還要考慮制造、安裝和承載能力等方面的要求，硬齒面減速機般只采用漸開線、擺線和圓弧等幾種曲線作齒輪的工作齒廓，其中大部門為漸開線齒廓。 傘齒輪減速機的機械傳動固然很普遍很簡樸，但是它的重要性是對不可忽視的，機械傳念頭構，運動的方式就是將動力所提供的、速度方向加以提高改變，然后在出產當中加以利用。有變速傳動常采用齒輪變速裝置，小功率傳動也可采用帶或鏈的塔輪裝置。由01和02分別向N1N2線作垂線交于N1和N2點。與滾子鏈比擬，齒形鏈運轉平穩(wěn)、噪聲小、承受沖擊載荷的能力高;但結構復雜、價格較貴、也較重，所以它的應用沒有滾子鏈那樣廣泛。

傳念頭構中古代的時候類型良多，應用很廣，除了上述的列舉先容的以外，像地動儀.鼓風機等等，都是屬于機械傳念頭構的產物，本期我們就來了解齒輪傳動和鏈傳動。齒形鏈板的兩側是直邊，工作時鏈板側邊與鏈輪齒廓相嚙合。若鏈節(jié)數為奇數時，則需采用過渡鏈節(jié)。齒形鏈多用于高速(鏈速可達40m/s)或運動精度要求較高的傳動。 "這就是硬齒面圓柱齒輪減速機圓形齒輪的齒廓嚙合基本定律。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。鏈傳動是嚙合傳動，均勻傳動比是正確的。硬齒面減速機兩嚙合的齒廓E1和E2在任意點K接觸，過K點作兩齒廓的公法線N1N2，它與連心線0102交于C點。上式表明，兩輪齒廓必需符合下述前提: "兩輪齒廓不論在任何位置接觸，過接觸點的公法線必需過連心線上的定點C--節(jié)點。硬齒面齒輪減速機較鏈可做成滑動副或動彈副，滾柱式可減少摩擦和磨損，效果較軸瓦式好。要千千記住，硬齒面齒輪減速機在定傳動比傳動能知足機能要求的條件下，般應選用結構簡樸的機械傳動。鏈條長度以鏈節(jié)數來表示。鏈節(jié)數好取為偶數，以便鏈條聯成環(huán)形時正好是外鏈板與內鏈板相接，接頭處可用彈簧夾或啟齒銷鎖緊。 http://www.spy8.cn/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html