K系列減速機液壓系統(tǒng)與潤滑。檢查K系列減速機油位，假如需要排氣結束后應補足油位。檢查完自鎖減速機已連接好設備的負荷后，進行電機和控制設備的電氣安裝。起動驅動電機:點動電機，檢查電機的轉向!排氣;整套裝置的排氣可能發(fā)生在用戶管線的高點處。經驗表明大多數雜質都是在工作的前幾個小時內分離出來的。清洗或更換過濾器。要確保潤滑油的對潔凈!注油口堵頭和運輸貯存油品的容器蓋子在打開之前均要清洗，檢查油箱是否干凈，假如需要應清洗;檢查潤滑油是否有水分侵入。工廠應專門預備本記實本，按期記實減速機的工作時間、K系列減速機潤滑油溫度、油壓、不正常的噪音以及加油和過濾器的更換周期等內容。用指定的潤滑油加入油箱。當油箱的油中無氣泡時，系統(tǒng)運行無爬行現象和異常噪音時，說明排氣過程已完成。供油系統(tǒng)的液壓元件都是為長期無端障運行而設計的，它們僅僅只需要少量的維護工作。對于固定的廠房經常要提供預先裝配好的K系列減速機液壓系統(tǒng)。調節(jié)閥門:傘齒輪減速機閥門通常是按工作需要的壓力值來設定。在傘齒輪減速機試運轉期間應特別留意以下內容:用眼睛檢查系統(tǒng)在運輸過程中的損壞和污染情況。打開吸油管閥門。用指定的氣體按預定的壓力給蓄能器（(假如有裝配的話)充氣，只能充氮氣。準確等的潤滑油（特別是粘度）是確保傘齒輪減速機系統(tǒng)無端障運行的基本前提。

K系列減速機漏油處理，大多數情況只要通過緊固螺紋接頭就可消除漏油現象。連接冷卻水。傘齒輪減速機安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。給油泵機體加油。當齒輪減速馬達完全運行數個小時后，監(jiān)測后的工作溫度。將K系列減速機液壓系統(tǒng)與傘齒輪減速機相連接，安裝油鋼管和軟管后應用油液進行較長時間的沖刷。液壓系統(tǒng)的試運轉部門由RENK廠家完成，但經常是在后的現場來進行的。系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器，由于旦傘齒輪減速機系統(tǒng)油位低于低刻度線時，就會引起系統(tǒng)工作溫度升高，同時不溶解的空氣會萃使油泵由于氣蝕現象而失效。按傘齒輪減速機程序開啟所有閥門,并反復給K系列齒輪減速電機系統(tǒng)加壓和卸壓數次，慢慢地增加負荷。加潤滑油:要使用過濾器加入潤滑油，錐齒輪減速機過濾器的濾徑至少要為25mm。不管在什么情況下加油時，都要拆除注油口處的過濾網或成套過濾器中的濾芯。傘齒輪減速電機檢查與維護的范圍和周期通常在系統(tǒng)所使用類型的減速機表格中具體說明。但是這些維護是確保系統(tǒng)無端障運行所必要的，經驗表明傘齒輪減速機系統(tǒng)的大多數故障和損壞是因為油里的雜質、不準確的維護以及錯誤用油而引起的。安全措施:要確保K系列減速機整套裝置能安全起動，并且在危險區(qū)域內應無操縱職員。http://www.spy8.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html